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AIDES ÉLECTRONIQUES À LA CONDUITE

SPYDER : AIDES ÉLECTRONIQUES À LA CONDUITE

Le Spyder est doté de multiples système électronique d’aide à la conduite . Voici une brève démystification des multiples acronymes ( SCS , TCS , ABS , DPS ) .

SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ ( SCS )

Ce système hautement sophistiqué , détecte au moyen de senseurs les différences de traction au sol entre les roues . Le SCS réduira au besoin la propulsion de la roue arrière et pourra freiner individuellement chacune des roues pour aider à la maîtrise du véhicule . Le SCS pourra réduire la vitesse du Spyder dans un virage trop serré mais ne peut prévenir la prise d’un virage trop rapidement par un pilote trop téméraire . Rien ne remplace le bon jugement du conducteur .

SYSTÈME D’ ANTIPATINAGE À L’ACCÉLÉRATION ( TCS )

Le TCS entre en fonction à une vitesse supérieure à 50 km/h et empêche le patinage de la roue arrière lors d’accélération . Cela permet au véhicule qui roule dans des conditions normales au niveau de la chaussée de conserver sa trajectoire en dosant la propulsion .

SYSTÈME DE FREINAGE ANTI-BLOCAGE ( ABS )

Maintenant bien connu des automobiliste , l’ABS empêche le blocage des roues pendant une application brusque et continue sur la pédale de frein . Le Spyder sous l’impulsion du guidon pourra tourner et potentiellement éviter un obstacle , les roues n’étant pas verrouillées .

SYSTÈME SERVO-DIRECTION DYNAMIQUE . ( DPS )

Lors de certaines situations de virage , le DPS viendra s’additionner à l’effort du conducteur pour orienter le spyder dans la direction désirée . Un ordinateur calcule différents paramètres dont la force exercée sur le guidon , l’angle de braquage et la vitesse du véhicule pour exercer une aide compensatoire au pilote à l’aide d’un moteur électrique .

Inspirés des technologies automobiles , tous ces systèmes d’aide à la conduite font du Spyder une machine certes plus sécuritaire . Cependant , pour avoir moi-même vécu une situation d’aquaplanage et une bonne frousse liée à cette expérience , je sais que les meilleurs systèmes de sécurité au monde ne remplace pas la prudence et la vigilance .

Soyez conscient des limites de votre bolide , des conditions de la route et de vos propres limites .

Bonne randonnée

René Lavoie

Spyder TV

 

Source: Manuel du conducteur

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