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Can Am Spyder vs Slingshot de Polaris

COMPARAISON ARDUE
 
J’ai longtemps hésité avant d’écrire un texte qui mettrait en relation le Spyder et le nouveau véhicule trois roues de Polaris , le Slingshot . Pourquoi donc ??? Pour les mêmes raisons que je ne m’étais jamais aventuré à comparer le Spyder avec un Campagna T-Rex , qui étaient à mon avis deux véhicules routiers totalement différents .

Slingshot de Polaris

Deux éléments , qui ne sont pas des caractéristiques intrinsèques à ces deux véhicules, distinguent cependant le Slingshot du T-Rex ; Polaris est un manufacturier de masse qui offre un produit à un prix beaucoup plus bas . Ceci étant dit , les comparaisons entre un Slingshot et un Spyder demeurent très hasardeuses, car le premier s’inspire définitivement plus de l’automobile et le second de la moto .
 
SPYDER / SLINGSHOT / MAZDA MX 5

Mazda mx 5

Pour tenter d’y voir un peu plus clair , nous affichons ici certaines caractéristiques techniques probantes du Slingshot , d’une Mazda MX 5 ( cabriolet sport ) et du Spyder F 3 .
Le Spyder n’est certes pas une moto, mais c’est ce qui s’en rapproche le plus de par la dimension du véhicule , la position de conduite et la sensation plein air . Le Spyder n’est vraiment pas une automobile , avec son guidon et le passager prenant place à l’arrière .
Le Slingshot lui , de par ses mensurations , s’éloigne sans contredit du Spyder . Le véhicule de Polaris est 44 % plus long, 32 % plus large et 102 % plus lourd . En terme de longueur et de largeur, il s’approche beaucoup de la Mazda MX 5 . Pour le stationner dans le garage ou dans l’entrée , c’est une donnée dont il faudra tenir compte, car ça demeure un véhicule saisonnier . Le Slingshot est aussi immensément plus lourd que le Spyder , un peu plus de 2 fois . Polaris a donc dû munir son véhicule côte-à-côte routier , d’une motorisation plus musclée . La comparaison du rapport poids/puissance donne cependant l’avantage à BRP ( 3.35 Kg / ch ) versus Polaris ( 4.52 kg / ch ) .
Le Slingshot , avec son volant , son bras de vitesse et la position de conduite, s’apparente véritablement à une automobile sport très performante .
Cette première mouture du Slingshot ne semble pas non plus destinée au Touring , l’espace cargo se limitant à une boîte à gant et à 2 espaces derrière les sièges pour ranger les casques .
 
 
DES MARCHÉS DIFFÉRENTS

Can Am Spyder F3

Avec l’introduction toute récente du Can Am Spyder F3, un véhicule plus musclé de par le look et la sensation de conduite , BRP annonce clairement qu’elle veut piger encore plus dans la clientèle des motocyclistes . Ce nouveau véhicule est moins appuyé par les contrôles électroniques et la position de conduite est plus basse , permettant entre autre de prendre plus agressivement les virages .
Le look et le comportement routier du Slingshot semble vouloir s’adresser à une clientèle jeune qui ne proviendrait pas nécessairement de l’univers de la moto, mais vraisemblablement de l’automobile sport . Oui, le Spyder et le Slingshot sont des véhicules à trois roues qui requièrent le port d’un casque de moto, mais beaucoup d’éléments de différenciation font qu’ils ne s’adresseront probablement pas à court et moyen terme au même créneau de clients .
Les propriétaires de Spyder ont souvent adopté ce véhicule pour les judicieux compromis qu’ils font entre style , sensation et sécurité routière . L’arrivée d’un nouveau joueur ne change absolument rien à cette donnée .
 
SLINGSHOT / MAZDA MX 5 / SPYDER F 3
 
 
POLARIS SLINGSHOT ( Véhicule 3 roues )
 
 
 Longueur : 3,800 mm. 44 % plus long que le Spyder F 3
 Largeur : 1,972 mm. 32 % plus large que le Spyder F3
 Garde au sol : 127 mm. 10 % supérieure au Spyder F 3
 Poids : 782 kg ( sans occupants ). 102 % plus lourd que le Spyder F3
 
 Moteur : 4 Cylindres
 2384 cc
 173 ch à 6,200 tr / min
 Rapport poids / puissance : 4.52 kg / ch
 
 Transmission 5 vitesses
 
 MAZDA MX 5 ( Véhicule 4 roues )
 
 Longueur : 4,032 mm
 Largeur : 1,720 mm
 Poids : 1182 Kg
 
 Moteur : 4 Cylindres
 167 ch à 7,000 tr / min
 Rapport poids / puissance : 7.07 kg / ch
 
 Transmission 6 vitesses
 
 CAN AM SPYDER F3 ( Véhicule 3 roues )
 
 Longueur : 2,642 mm
 Largeur : 1,497 mm
 Garde au sol : 115 mm
 Poids : 386 Kg
 
 Moteur : 3 Cylindres
 1330 cc
 115 Ch à 7,250 tr / min
 Rapport poids / puissance : 3.35 kg / ch
 
 Transmission 6 vitesses

René Lavoie

STV

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One Response

  1. Jean Pierre dit :

    bonne article

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